雅閣?2010款 2.4L LX底盤(pán)扎實(shí)嗎?雅閣購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?雅閣外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?雅閣內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?雅閣配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?雅閣空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?雅閣細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?雅閣排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?雅閣配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2010款?雅閣最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是雅閣(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
雅閣前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
雅閣車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合酷炫的尾燈,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
雅閣內(nèi)飾看上去十分酷炫,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
雅閣配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力,峰值扭矩225?!っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。
這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,雅閣的車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。后排座椅方面,雅閣后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
雅閣?2010款 2.4L LX底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.4L LX針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@steve-dai說(shuō)道:“1.5T的動(dòng)力版本已經(jīng)足夠用了,畢竟這車在車身的輕量化方面做的很出色,車身不重,開(kāi)起來(lái)也很輕快,提速很輕盈。CVT變速箱能夠?qū)?dòng)力梳理的很順滑,低速行駛不會(huì)有闖動(dòng),很順滑?!?/p>
網(wǎng)友@momowhut說(shuō)道:“雅閣的動(dòng)力很好,起步很快,但是在高速行駛的時(shí)候,就會(huì)感覺(jué)到疲憊。不過(guò)因?yàn)榈妆P(pán)不高,所以操作起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。重心比較低,駕駛起來(lái)也比較舒服?!?/p>
網(wǎng)友@jc010708說(shuō)道:“1.5t比大眾2.0t馬力大,給力,非常完美,嗷嗷的194馬力,動(dòng)力強(qiáng)勁,真不錯(cuò)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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