一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款普拉多（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　普拉多前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　普拉多車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　普拉多內(nèi)飾造型走了精巧路線，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　普拉多配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗11L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿，后懸架是四連桿整體橋式非獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，普拉多的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。普拉多的車頭看起來十分大氣，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 3.5L TX-L NAVI 后掛備胎?普拉多底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 3.5L TX-L NAVI 后掛備胎針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@新手出沒注意2說道：“偏輕手感，精確性出色”

網(wǎng)友@爺爺七次狼說道：“在市區(qū)超車無壓力。起步的時(shí)候速度不錯(cuò)，中期速度穩(wěn)定，很舒適?！?/p>

網(wǎng)友@阿自怡說道：“跑起來啊，什么都不是問題了。平時(shí)也就上下班什么的，它都能一一滿足我的需求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）