隨著時(shí)代的進(jìn)步，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也愈發(fā)理性了。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對(duì)少了許多。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正在關(guān)注騰勢(shì)X（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　騰勢(shì)X前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　該車車身尺寸4890/1950/1725mm，軸距2820mm。車側(cè)顯得非常纖長(zhǎng)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　騰勢(shì)X內(nèi)飾看起來非常莊重，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　騰勢(shì)X第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，僅能滿足短途出行。同時(shí)，這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　騰勢(shì)X搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率245馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部純電續(xù)航里程520km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，騰勢(shì)X的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。騰勢(shì)X的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 BEV 啟航版?騰勢(shì)X油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 BEV 啟航版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@yanxinchun說道：“無敵二十三萬買唐 DM?！?/p>

網(wǎng)友@mchsly說道：“這輛車已經(jīng)經(jīng)過了磨合期，一百公里的油耗只有4.5升，耗電14左右，這個(gè)數(shù)據(jù)讓我很滿意，比起以前的燃油車，這輛車要省油得多，動(dòng)力也不差。既環(huán)保又省錢，又不耽誤出行。這一點(diǎn)，他很滿意?，F(xiàn)在的我，走到哪里都是開著車的，不用擔(dān)心能源消耗太大，錢包承受不住。呵呵?！?/p>

網(wǎng)友@dujing08說道：“物有所值!!那還買什么唐……你想要什么折扣，盡管談。我是看同一家寶馬車主買騰勢(shì)，才買的。兩輛寶馬5都買了……反正性價(jià)比這么高，想改就改。車衣、卡鉗、隔音、方向盤、充電樁，該改的都改了。還花錢買了車位，自己動(dòng)手涂鴉…”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）