對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款雪鐵龍C3-XR（詢底價|查參配）。

　　雪鐵龍C3-XR前臉采用了干凈的線條，看起來十分簡潔，搭配雙幅式中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　雪鐵龍C3-XR車尾給人一種非常精簡的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯的。

　　雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾給人一種十分優(yōu)雅的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　雪鐵龍C3-XR配備了1.2T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雪鐵龍C3-XR的車側(cè)給人一種非常素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。雪鐵龍C3-XR的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方，符合大眾審美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雪鐵龍C3-XR?2017款 230THP 手動先鋒型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 230THP 手動先鋒型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大家都金額033說道：“動力方面感覺是稍微欠缺的，起步的時候感覺沒有我之前開的其他車那么快，雖然說行車過程中的動力表現(xiàn)還是可以的，但是如果說到了高速感覺爆發(fā)力還是不那么夠。”

網(wǎng)友@mtfy20095200說道：“動力很一般啊，起步的時候不是很快，但是跑起來之后還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@voo_ko說道：“這輛車用的是6 DCC的雙離合變速箱，扭矩更大，連接更順暢，技術(shù)更成熟，操控更穩(wěn)定，駕駛起來也更方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）