對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是英菲尼迪QX30（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　英菲尼迪QX30車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　英菲尼迪QX30車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，搭配簡約的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　英菲尼迪QX30內(nèi)飾顯得頗具樸素的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英菲尼迪QX30配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，英菲尼迪QX30配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、牽引力控制、胎壓顯示、360度全景影像、前排頭部氣囊、定速巡航、自動駐車、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來到后排，英菲尼迪QX30后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

自動版?英菲尼迪QX30動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 四驅(qū)運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@益涵蓄說道：“低扭一般，有點肉 。渦輪介入還好，動力一下就來了”

網(wǎng)友@肥奇?zhèn)?/a>說道：“轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，極速過彎不會有很強烈的偏離感。”

網(wǎng)友@mall520說道：“加速可以，肯給油，超車還是滿意的，基本給油就能體驗到加速感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）