中型SUV這幾年來還是比較受消費者關注的，究其原因，這和中型SUV更大的車身尺寸和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)是離不開的。畢竟現(xiàn)在要是作為家用車使用的話，乘坐人員必然是不會少的，所以更寬敞的空間對于提升駕乘舒適度是非常有幫助的。今天我們要說的是勝達(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　勝達(進口)車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　勝達(進口)車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　勝達(進口)內(nèi)飾設計走了精巧路線，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　勝達(進口)第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間就比較局促，只能用于短時間乘坐。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　勝達(進口)后備廂空間表現(xiàn)不錯，后排座椅支持放倒，放倒后能擴展出一個更大的后備廂空間，這點好評。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，勝達第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。勝達的前臉年輕十足，充斥著年輕化和個性化的設計元素。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 2.4L 兩驅(qū)豪華版 7座?勝達(進口)空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 兩驅(qū)豪華版 7座針對空間的看法吧：網(wǎng)友@夏寶貝兒說道：“說到空間，新的達達和老款區(qū)別不大，不過在其競爭對手之中確實是最好的（我不認為漢蘭達是競爭對手，那個是格銳的競爭對手），本人176mm、105kg，在國人里算得上一個大塊頭，但是在達達的前排后排（不包括第三排）無論腿部還是頭部都能擁有很滿意的空間，尤其1880的寬度雖然給行車和停車造成一定的困難，但是這個寬度確實讓乘坐和駕駛都非常舒服（尤其對我這個寬度較大的胖子），而且可以收折的第三排座椅給偶爾的多人乘車帶來方便，買車時并沒想到，結(jié)果現(xiàn)在已經(jīng)使用多次第三排座椅了，當然七座車帶來的也是每年多160塊的交強險，不過相對使用時的便捷性還是比較值得的?！?/p>

網(wǎng)友@周建qq說道：“我很滿意，設計出發(fā)點就是舒適性，前排座椅包裹性很好，可調(diào)整包括 頭枕、腰部支撐、高低、前后 。方向盤可以上下、前后伸縮。反正是我挑選出來的這個價位舒適性很到位的車型了。前排有通風座椅和加熱，二排有座椅加熱。二、三排都有獨立的出風口，分區(qū)的溫度調(diào)節(jié)、電子手剎、BL人機對話不用太多的操作就可以設定導航，帶手機遠程啟動等。還可以要求客服遠程斷油當防盜用。隔音不錯，比05款CRV好太多?！?/p>

網(wǎng)友@張家港偉偉說道：“舒適性很高，對于司機來說有很多人性化的功能，首先是BLUELINK在寒冷的冬季可以遙控啟動熱車，可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，在您進入車內(nèi)時感覺很舒適，還有車輛的迎賓功能在黑夜里很方便，座椅記憶、座椅加熱通風、方向盤位置調(diào)節(jié)、方向盤操控輕重調(diào)節(jié)、以及AUTOHOLD、電子手剎等等都讓駕駛者感覺很舒適，乘坐者也很舒適，真皮坐椅副駕也有加熱通風功能，第二排同樣有加熱、角度可調(diào)，第三排也有獨立空調(diào)。 行駛的舒適性簡單說避震偏硬、路感清晰，急速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，路感和輪胎、避震、車身與懸架的減震連接都有關系，不過這些應該是很多SUV的共同特點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）