對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款銳騏6（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為15.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　銳騏6車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　銳騏6車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　銳騏6內(nèi)飾風(fēng)格走了文雅路線，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　銳騏6配備了2.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩380?！っ?。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，銳騏6的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。銳騏6的內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計，視覺上非常干凈素雅。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

銳騏6?2020款 2.3T 自動四驅(qū)柴油越野版 國VI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.3T 自動四驅(qū)柴油越野版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yangyuanba說道：“操控性還可以，方向盤不算太重，說實話，掛擋還挺順暢的?！?/p>

網(wǎng)友@hdt110說道：“以前開車的時候，我習(xí)慣一只手開著方向盤，因為我覺得單手開起來會輕松一些，但是開了之后，我發(fā)現(xiàn)方向盤有點大。如果只是一只手的話，我還真有點吃力。所以，他只希望這輛車的方向盤能再小一點?！?/p>

網(wǎng)友@xlyviptnt說道：“雖然操控差了一些，但整體感覺還不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）