隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款皇冠陸放（詢底價|查參配）的實力如何。

　　皇冠陸放前臉采用了酷炫的線條，看起來非常動感，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，動感年輕的氣息很濃郁。

　　皇冠陸放排氣管使用單邊雙出的設計，加上精致的豎式尾燈，車尾有不錯的視覺效果。

　　皇冠陸放內飾呈現(xiàn)出青春的設計風格，輔以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　皇冠陸放搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機與前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩238?！っ?，電動機總功率237馬力，電動機總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，皇冠陸放的車尾采用了較為流暢的造型設計，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值?；使陉懛诺能噦瓤雌饋眍H具修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 皇冠陸放?7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L HEV四驅尊貴版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shouai1shi說道：“方向盤的轉向是沒有虛位的，而且剎車油門都是挺靈敏的”

網(wǎng)友@jack.john說道：“這種兩噸的重器也能采用ECVT，可見豐田對他的這套變速系統(tǒng)是多么的信任，讓我在陸放上也能享受簡單架勢的快樂，如此平穩(wěn)的行車效果，不愧TNGA理念的貫徹?！?/p>

網(wǎng)友@cyb7178說道：“開這款車其實挺輕松的，而且視野非常開闊，讓我每一次開車都感覺很放松”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）