寶駿RS-3?1.5L?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?寶駿RS-3購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?寶駿RS-3外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?寶駿RS-3內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?寶駿RS-3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?寶駿RS-3配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?寶駿RS-3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?寶駿RS-3細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?寶駿RS-3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?寶駿RS-3配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?寶駿RS-3最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于一款車來說,動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響,所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步,現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款寶駿RS-3(詢底價(jià)|查參配)。
寶駿RS-3車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺,加上黑色飾物,視覺效果非常不錯(cuò)。
寶駿RS-3車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。同時(shí),采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì),視覺效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。
寶駿RS-3內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)潔的感覺,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
寶駿RS-3配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩143?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,寶駿RS-3的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。寶駿RS-3的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺效果??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
寶駿RS-3?1.5L?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@babywell說道:“動(dòng)力表現(xiàn)也可以吧主要就是上下班代步長(zhǎng)途跑的有數(shù)的蠻不錯(cuò)的日常加速動(dòng)力:怠速蠻平順的深踩油門的時(shí)候推背感也蠻強(qiáng)勁的怠速蠻平順的深踩油門的時(shí)候推背感也蠻強(qiáng)勁的”
網(wǎng)友@aiyayadema說道:“對(duì)于我這種只負(fù)責(zé)接送孩子上下班的寶媽來說,動(dòng)力是最大的滿足,接送孩子擁堵的路段,低檔行駛的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的不動(dòng)感,過減速帶的時(shí)候,這種舒適度還是不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@^_^果果^_^說道:“我不在乎動(dòng)力有多大,只要不太胖就行了,1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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