對(duì)于那些豪華車(chē)型來(lái)說(shuō)，它究竟為什么豪華？我認(rèn)為是能夠帶來(lái)更出色的出行體驗(yàn)，華而不實(shí)中看不中用顯然對(duì)提升一款車(chē)的口碑沒(méi)有幫助，與此相反，豐富出眾的配置表現(xiàn)，會(huì)對(duì)提升用車(chē)體驗(yàn)有很大幫助。作為一款指導(dǎo)價(jià)88.99萬(wàn)元的車(chē)型，寶馬X5(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)非常高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X5(進(jìn)口)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，這款車(chē)配備了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　寶馬X5(進(jìn)口)中控屏尺寸是10.3英寸，并配備了道路救援呼叫、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、疲勞駕駛提示、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X5的車(chē)尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。寶馬X5的車(chē)側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型?寶馬X5(進(jìn)口)有什么配置，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@文少說(shuō)道：“還可以吧，用料也挺足的，前面的木紋裝飾都是真的，真皮座椅也特別舒服，倆個(gè)大屏幕加抬頭顯示，科技感沒(méi)得說(shuō)?！?/p>

網(wǎng)友@吳禮洲（盛隆）說(shuō)道：“配置均衡”

網(wǎng)友@dfjhidfkh說(shuō)道：“車(chē)速雖然快，但聲音還是很大，跟奔馳比起來(lái)，還是差了一些。座椅一共有16個(gè)調(diào)節(jié)，一開(kāi)始可能是心理作用，總覺(jué)得坐起來(lái)不舒服，但隨著時(shí)間的推移，慢慢適應(yīng)了，也就習(xí)慣了?，F(xiàn)在把座椅調(diào)至最高，注意視野，把方向盤(pán)拉到最長(zhǎng)，把靠背放到最大。另外，尊享版座椅通風(fēng)、真皮座椅，最好原裝選這個(gè)，否則后背容易憋出汗，尤其是在深圳。雖然通風(fēng)不怎么好，多多少少有點(diǎn)作用，我一般都把它調(diào)到二檔。另外，剎車(chē)的聲音很奇怪，機(jī)械摩擦的聲音很大，讓人聽(tīng)著很不舒服。總結(jié)下來(lái)，就是噪音大，座椅調(diào)節(jié)不好，座椅通風(fēng)不好，剎車(chē)有異響。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）