隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是奧迪Q7（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪Q7前臉給人一種非常端莊的感覺，大嘴式格柵飾以黑色飾物，穩(wěn)重且不失大方。

　　奧迪Q7車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體造型可圈可點。同時，這款車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪Q7配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率251馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奧迪Q7的車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。奧迪Q7的內(nèi)飾給人一種很大氣的感覺，整體造型可圈可點。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪Q7?2016款 40 TFSI quattro S line運動型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 40 TFSI quattro S line運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太原帝豪說道：“3.0T大排量，6缸，真正的奧迪夸戳，再加上柴浮的8At，硬梆梆的配置在那里。動力部分不用多說了，畢竟硬件配置不會作假?！?/p>

網(wǎng)友@shaozhao說道：“方向盤的方向跟我預(yù)想的差不多，很輕，開起來也比較輕松，剛開始我還不敢開，覺得這車太大了，不好操作，但實際上開起來還挺順手的，而且視野也比較開闊?！?/p>

網(wǎng)友@gzjfmt說道：“方向盤轉(zhuǎn)向還不錯，我認(rèn)為更靈敏。方向盤比較輕，駕駛起來也不會有太大的壓力，我覺得操控對我來說還是比較重要的，因為操控好了，駕駛起來也會輕松一些，不會有太大的壓力，如果操控不好的話，開起來會很累，因為開車是一件很累的事情，需要集中精神。但是如果操控的好，駕駛起來也會更有樂趣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）