不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳S級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳S級前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　奔馳S級車尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳S級內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　奔馳S級配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗7.68L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳S級的內(nèi)飾看起來頗具精致的感覺，整體設(shè)計很耐看。奔馳S級的頭燈遠近光燈均為LED光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳S級?2021款 S 450 L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 S 450 L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rtyso說道：“依舊是奔馳的特色，穩(wěn)重。因為車太長，可能是因為他對車不熟悉，總之，他做不到隨心所欲?！?/p>

網(wǎng)友@黃金高【賣油郎】說道：“很好”

網(wǎng)友@cblshjky說道：“操控還行吧，不難開，常開小車的肯定不習(xí)慣，中規(guī)中矩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）