對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款亞洲龍（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為24.48萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　亞洲龍中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，并采用黑色飾物進(jìn)行修飾，有著一定的視覺(jué)沖擊力，再搭配線條簡(jiǎn)約的車(chē)頭，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　亞洲龍車(chē)尾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果，排氣布局采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，加上犀利的回旋鏢式尾燈，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。

　　亞洲龍內(nèi)飾顯得非常莊重，并采用銀色飾條修飾。對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　亞洲龍配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，亞洲龍的車(chē)側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。亞洲龍的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺(jué)感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版?亞洲龍底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@chaoyang000088說(shuō)道：“1、起步。比較線性，0-60加速就是電車(chē)的感覺(jué)。本人喜歡地板油，毫不夸張的說(shuō)，經(jīng)常到了對(duì)面斑馬線，邊上并排等綠燈的車(chē)可能還剛起步。2、加速。除了不如A級(jí)車(chē)靈活（因?yàn)锳級(jí)車(chē)?。w加速還是比較不錯(cuò)的，試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式下高速100-140加速，非常帶勁。ECO模式基本不用，市區(qū)省不了幾分錢(qián)，還挺肉，正常模式就可以EV模式從來(lái)不用?！?/p>

網(wǎng)友@chx21stcentury說(shuō)道：“動(dòng)力上毋庸置疑，還是有非常強(qiáng)勁的加速度，注意點(diǎn)在豐田亞洲龍上有淋漓盡致的體驗(yàn)，車(chē)子在等紅綠燈起步的時(shí)候也絲毫不輸給其他的車(chē)型的，平時(shí)的超車(chē)也非常的給力，在高速上無(wú)論是變道還是超車(chē)都表現(xiàn)的很穩(wěn)定”

網(wǎng)友@4S殺手說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的配搭，讓整個(gè)車(chē)的動(dòng)力輸出很順暢的，啟動(dòng)的順景也感覺(jué)不都車(chē)身的抖動(dòng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）