就在幾天前，其雙皮捷豹F-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） V8在Vortex Regalia中被發(fā)現(xiàn)，而在其原型車的引擎蓋下發(fā)現(xiàn)疑似增壓V8后，V8攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Velar也被發(fā)現(xiàn)，并將很快在國際媒體上進行測試。

路虎官方僅證實，新款Velar將配備一系列渦輪四缸發(fā)動機和3.0升機械增壓V6發(fā)動機，為頂排車型產(chǎn)生高達280kW的功率。V8尚未得到證實。反正不是路虎的。但正如我們所料，旗艦V8可能正在生產(chǎn)中。

據(jù)悉，V8“SVR”版可以通過八速自動變速箱輸出與它的兄弟類似的405kW和700Nm的輸出功率。攬勝和RR Sport SVR也利用了這種發(fā)動機和變速箱的組合。

Autocar估計0-100 km/h時間為4.2秒，這在很大程度上得益于與捷豹F-Pace共享的輕質(zhì)鋁結(jié)構(gòu)。與寶馬X6 M（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等競爭對手相比，這將使其擁有約465kg的優(yōu)勢。

Velar的概念車內(nèi)外飾和F-Pace的運動血統(tǒng)給買家提供了兩種不同的口味，它們之間的差異可能歸因于調(diào)校和風格。

蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），下一代保時捷卡宴，寶馬下一代X5和X6，一定會減輕重量，引起人們的關(guān)注，在火熱的SUV賽場上競爭一定會加劇。

我們迫不及待地想看到最熱門的路虎和它的堂兄考文垂之間的區(qū)別。當我們找到原型時，我們一定會提供一些視頻。