即將于2018年上市的福特嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的ST變種車型可以用1.0升三缸EcoBoost的升級版取代當前版本的1.6升渦輪增壓四缸。雖然目前最強勁的版本的功率是92kW和170Nm，但這種小型三缸的潛力已經(jīng)在配備這種發(fā)動機的Formula Ford汽車上得到證明，它可以產(chǎn)生151kW的功率，并在7分22秒內(nèi)覆蓋紐博格林NorsDSchleife。

福特歐洲緊湊型車負責人達倫帕爾默(Darren Palmer)似乎也證實了Auto Express的可能性，他說：

“我們看到越來越多的1.0升發(fā)動機正在開發(fā)中，并且有希望的跡象。這是一款很棒的發(fā)動機——聽起來很棒，當渦輪增壓時，它會產(chǎn)生扭矩，所以我們正在研究下一款ST?！?p>在新的掀背車，似乎有可能有一個類似的數(shù)字，一個公式福特賽車。文章宣稱比今天的134kW汽車高12%。通過這樣的安排，發(fā)動機足夠緊湊，可以裝在機場后備箱或者A4紙，燃油效率和前端平衡都會有所提升。

據(jù)報道，起亞正在為Rio GT計劃類似的策略，根據(jù)該策略，也可以使用預熱的1.0升三缸發(fā)動機。

明年的嘉年華將首次亮相，ST將爭奪其作為同級最受歡迎的駕駛汽車之一的聲譽。