Pagan展示了其新的Huayra RoaDSter，以選擇意大利VIP客戶，并讓他們看到該公司最新超級跑車的第一個(gè)版本。

眾所周知，Huayra是Zonda的接班人。與Zonda一樣，它最初是作為轎跑發(fā)布的，不久后推出了敞篷版。周三，特邀嘉賓應(yīng)邀出席了位于圣塞薩里奧Sur Panaro的帕加尼新工廠的盛大開業(yè)儀式。

很明顯，有嚴(yán)格的禁止偷拍汽車的命令，因?yàn)榛顒?dòng)前后都沒有出現(xiàn)過圖像。但是，官方的邀請傳單已經(jīng)到了媒體手里，給了我們大家一個(gè)小小的窺視機(jī)會(huì)。

受邀的是環(huán)繞排氣口的碳纖維尾翼快照。另外，大家對敞篷車的外觀都有一個(gè)猜測。我們可以期待一個(gè)與普通轎跑車非常相似的設(shè)計(jì)，只有一個(gè)可移動(dòng)的車頂和改進(jìn)的后艙壁和機(jī)艙后部的支柱。

源自AMG的相同6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)可能安裝在coupe的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中，產(chǎn)生540kW和1100Nm的功率。因?yàn)椴鹣碌能図斝枰~外加固，所以整備質(zhì)量可能會(huì)略有增加，但性能不會(huì)和轎跑相差無幾。該轎跑可在2.8秒內(nèi)完成0-100 km/h，最高時(shí)速約為383 km/h。

帕加尼只會(huì)介紹100輛Huayra RoaDSters的例子，這款車和轎跑一樣，真的讓它成為了一款非常獨(dú)特的車型。盡管如此，帕加尼仍然希望借助位于現(xiàn)有工廠前方的新工廠提高產(chǎn)量。

粉絲們希望新版本能盡快全面亮相，先有潛在網(wǎng)上披露，再有公開披露。