本田在不斷發(fā)展的渦輪增壓器系列產(chǎn)品中加入了最新產(chǎn)品
除了介紹“RS”變種,大新聞還在引擎蓋下。它配備了全新的1.5升VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這是該公司宣布的第二款渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),因為它計劃通過新的VTEC渦輪增壓器單元提高整體展廳效率。
本田聲稱,這款小型發(fā)動機(jī)可以在正常速度范圍內(nèi)產(chǎn)生相當(dāng)于2.4升發(fā)動機(jī)的扭矩輸出,同時提供更安靜的操作。本田還表示,即使有很多乘客在丘陵道路上行駛,發(fā)動機(jī)也能實現(xiàn)平穩(wěn)強(qiáng)勁的行駛。
最終的結(jié)果是110kW和203Nm的中等輸出,但在聯(lián)合循環(huán)測試中節(jié)省了5.5L/100km。動力通過七速自動變速箱傳遞到前輪,方向盤后面設(shè)置了換擋撥片,增加運動感。
定制RS的目的是為了提高懸掛的剛性。與混動杰德車型相比,RS前部增加15%,后部增加20%。本田還安裝了所謂的敏捷轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)(AHA),該系統(tǒng)利用制動矢量技術(shù)來激發(fā)駕駛員在彎道中的信心。
在內(nèi)部,RS可以選擇黑色或棕色裝飾,并增加了一些豪華設(shè)備,如真皮方向盤和運動踏板。還有一些適合運動角色的紅色縫線。
目前還沒有杰德RS很快在澳洲上市的計劃,但我們應(yīng)該可以期待在不久的將來在本土車型上看到這款新引擎。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼