已經(jīng)確認(rèn)，新款雷克薩斯RC F（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將搭載5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生351kW和550Nm的功率。它將像317千瓦的寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和331千瓦的奧迪RS 5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雅馬哈基于雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） F開(kāi)發(fā)的V8和RC F性能提升13%。這也是雷克薩斯有史以來(lái)最強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

功率的增加歸功于全新的氣缸蓋和更輕的運(yùn)動(dòng)部件。當(dāng)這些變化發(fā)生時(shí)，最大轉(zhuǎn)速?gòu)?600轉(zhuǎn)/分提高到了令人印象深刻的7300轉(zhuǎn)/分。

對(duì)于高性能汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這將是一個(gè)有趣的工具。雷克薩斯通常以制造豪華、安靜和休閑的汽車(chē)而聞名，但這表明該公司有能力制造更多性能狂野的汽車(chē)，如LFA。雷克薩斯澳大利亞公司首席執(zhí)行官肖恩漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）利(Sean Hanley)表示：

“RC F在各方面都會(huì)很強(qiáng)。從它的設(shè)計(jì)到它下面的動(dòng)力總成，RC F都是為了吸引、激發(fā)和注入雷克薩斯品牌的情感。

“作為我們的性能英雄，RC F在展示我們的工程和設(shè)計(jì)能力方面發(fā)揮著非常重要的作用。同樣重要的是，這也顯示了我們工程團(tuán)隊(duì)的熱情和自豪?！?p>在發(fā)動(dòng)機(jī)后面是一個(gè)調(diào)整版的神奇八速運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速器，可以為重型后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和限滑差速器提供動(dòng)力。

0-100 km/h加速設(shè)定為4.4秒左右，比IS F快0.5秒左右。

雷克薩斯澳大利亞公司尚未公布當(dāng)?shù)貎r(jià)格和詳細(xì)規(guī)格。它將于今年晚些時(shí)候與V6雷克薩斯RC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 350一起上市銷(xiāo)售。據(jù)估計(jì)，V8的價(jià)格約為15萬(wàn)美元。