沃克斯豪爾的新Insignia GSi通過(guò)全輪驅(qū)動(dòng)、新底盤(pán)和Brembo制動(dòng)器提供了高水平的性能，并由新的2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或復(fù)雜的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。GSi擁有全新的八速自動(dòng)變速箱，反應(yīng)強(qiáng)勁，由方向盤(pán)上的撥片開(kāi)關(guān)操作。

Brembo brake是Insignia GSi成為紐伯格森林最快的沃克斯豪爾的眾多改進(jìn)之一。最先進(jìn)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合先進(jìn)的雙離合差速器，可以在最苛刻的條件下提供扭矩矢量，將GSi變成一流的駕駛汽車(chē)。

與Insignia系列的其他車(chē)型一樣，GSi減輕了重量——在這種情況下，它比之前的第一代VXR輕160kg。

結(jié)合10 mm的較低駕駛高度，你可以立即感受到Insignia GSi在轉(zhuǎn)向、車(chē)身控制和整體敏捷性方面的差異。

值得注意的是，GSi是紐伯格森林周?chē)羁斓奈挚怂购罓?，其大部分底盤(pán)開(kāi)發(fā)工作都在這里進(jìn)行，比即將推出的功能更強(qiáng)大的Insignia VXR快12秒。

外觀設(shè)計(jì)更新了包括前后擾流板在內(nèi)的鍍鉻進(jìn)氣口，以提高下壓力水平，而真皮運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和鋁制踏板則完成了全真皮運(yùn)動(dòng)座椅內(nèi)部的包裝。

自從第一枚GSi徽章出現(xiàn)在沃克斯豪爾上(1993年出現(xiàn)在當(dāng)時(shí)的新款Corsa上)，Insignia GSi在2018年的發(fā)布也標(biāo)志著25年的歷史。