近日，總輸出功率為903bhp的邁凱輪P1發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)信息發(fā)布的相關(guān)內(nèi)容備受關(guān)注，不少讀者也對(duì)此非常感興趣?，F(xiàn)在我將列出邁凱輪P1發(fā)動(dòng)機(jī)總輸出功率為903bhp的詳細(xì)信息發(fā)布的最新消息。

邁凱輪發(fā)布了P1超跑的動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)，該車結(jié)合了中置3.8升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和高效電機(jī)，總輸出功率為903 bhp，最大扭矩為900Nm。

邁凱輪P1配備的3.8升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是M838T單元的新版本，它可以在7500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生727 bhp，在4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生720Nm扭矩。邁凱輪電子公司開發(fā)的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)又產(chǎn)生了176馬力。

在純電動(dòng)模式下，P1的續(xù)航里程約為6英里。當(dāng)電池電量耗盡時(shí)，汽油機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)繼續(xù)行駛，并給電池充電。

電機(jī)可以通過安裝在方向盤上的即時(shí)動(dòng)力輔助系統(tǒng)(IPAS)按鈕來啟動(dòng)。還有一個(gè)用于減阻系統(tǒng)(DRS)的按鈕，這項(xiàng)技術(shù)類似于一級(jí)方程式賽車中使用的技術(shù)。簡而言之，邁凱輪P1的機(jī)翼角度減小，阻力降低了23%。

邁凱輪P1將在三月初的日內(nèi)瓦車展上首次亮相。