重器超級(jí)盤剎怎么樣 為重器超級(jí)盤剎車橋應(yīng)運(yùn)而生
2023-03-28 08:42:54
作者:蔡金盛
近日發(fā)現(xiàn),針對(duì)重載超級(jí)碟剎橋,重載超級(jí)碟剎是如何產(chǎn)生的,成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。小明對(duì)重載超級(jí)碟剎橋的重載超級(jí)碟剎是如何產(chǎn)生的很感興趣,所以他搜集了一份相關(guān)資料給大家,讓大家更多的了解重載超級(jí)碟剎橋的重載超級(jí)碟剎是如何產(chǎn)生的,分享給大家。
重型超級(jí)盤式制動(dòng)器采用納赫爾盤式制動(dòng)器
設(shè)計(jì)壽命十年/150萬公里。
摩擦片擴(kuò)大
重型超級(jí)盤式制動(dòng)器,世界上第一個(gè)剎車片增加了43%,
摩擦面積的增加使制動(dòng)更加可靠。
快速制動(dòng)響應(yīng)
重機(jī)超級(jí)碟剎的制動(dòng)響應(yīng)速度更快。3月23日,我們進(jìn)行了一場(chǎng)“路測(cè)決斗”。一輛裝有鼓式制動(dòng)鋼板懸架的倉(cāng)儲(chǔ)式汽車和一輛裝有盤式制動(dòng)空氣懸架的倉(cāng)儲(chǔ)式汽車進(jìn)行了緊急制動(dòng)距離的對(duì)比試驗(yàn)。這臺(tái)路試秤的超級(jí)碟剎贏了3.1米.
至今,重型超級(jí)碟剎跟隨走遍世界的“阿三”;在云南昆墨高速墨江27 km長(zhǎng)下坡中表現(xiàn)優(yōu)異;在青藏線上,喜馬拉雅一代也經(jīng)歷了嚴(yán)峻的道路考驗(yàn)??梢娭匦统?jí)碟剎不負(fù)“超級(jí)”之名。
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