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重慶強(qiáng)力廣汽本田?奧德賽最大優(yōu)惠1萬元?現(xiàn)車充足

2023-03-27 10:39:53 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從重慶強(qiáng)力廣汽本田了解到,奧德賽詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?重慶強(qiáng)力廣汽本田多市售多市 電話:4000516427
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 ↓0.30萬 23.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 ↓0.30萬 27.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 ↓0.30萬 28.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 ↓0.30萬 29.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 ↓0.30萬 32.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 ↓0.30萬 33.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 ↓0.30萬 35.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.00萬 24.58萬
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2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.00萬 26.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.00萬 28.48萬
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2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.00萬 31.38萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 - 22.98萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 - 25.58萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 - 29.48萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 - 32.18萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 - 32.38萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 - 34.98萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 - 37.68萬
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2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬
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2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓1.00萬 23.98萬
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2018款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓1.00萬 25.68萬
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2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬
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2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬
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2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓1.00萬 31.18萬
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2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓1.00萬 34.48萬
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(注:本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。)

  奧德賽前臉造型十分精美,配合多幅式中網(wǎng),整體看上去非常清爽。

  該車車身長寬高4861/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

  奧德賽內(nèi)飾造型較為炫酷,富有個性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。

  奧德賽搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)與前置電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ祝妱訖C(jī)總功率184馬力,電動機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗6.17L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@股海水舟說道:“個人感覺外觀比上一代好,外形時尚,家用很好,地臺低,尤其受老人家和小孩歡迎,后備箱空間設(shè)計(jì)巧妙,日常短途游行李空間夠用,駕駛感就好像開轎車,關(guān)健很省油”

網(wǎng)友@ewrqtrt說道:“舒適度上面也說了是我最滿意的地方也是我的主要選擇理由,座椅就和沙發(fā)一樣坐在上面真的是挺享受的,然后車子音響效果也很棒,聽歌很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@lazybird說道:“大車談操控就是耍流氓,只能說車子開著還不錯,方向盤也挺清晰的,油門和剎車還比價好控制,就是車身比較大,還是需要多熟悉一車感?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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