臺州椒江區(qū) 雷凌最多讓1.2萬元 現車充足
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雷凌前臉給人一種十分文雅的感覺,加上梯形格柵,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。
該車尺寸4640/1780/1455mm,軸距2700mm,車側呈現出整潔的設計風格,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。
雷凌內飾給人一種非常簡明的感覺,對稱式中控臺飾以銀色飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
雷凌搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率98馬力,峰值扭矩142牛·米,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩163?!っ祝ば挪烤C合油耗4L/100km。
雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@almosty說道:“內飾方面,我一直看的都是國產車,在質感和做工上還是有區(qū)別的,除了長城這樣的車型看起來不錯之外,其他的車看起來都是廉價和花里胡哨的,而雷凌則是老練又簡單,光是門板的材質就讓人感覺很舒服?!?/p>
網友@hy20080909說道:“這輛車無論在哪條路上都能給我?guī)砗芎玫牟倏馗校较虮P的手感很好,開起來也很穩(wěn),開起來也很穩(wěn),開起來也很穩(wěn)?,F在很多車都用渦輪增壓發(fā)動機了,但我對這款發(fā)動機還是很有信心的,畢竟技術已經成熟了,而且還能節(jié)省油耗。發(fā)動機也沒辜負我的期望,駕駛起來感覺動力十足,起步也不算太差,滿載爬坡完全沒問題,變速箱搭配的很好,換擋時幾乎沒有頓挫感,低速行駛的感覺也不錯。”
網友@popin說道:“雷凌的車開起來很舒服,不僅方向盤輕盈,還有倒車影像。平時停車的時候,或者是停車位比較窄的時候,都能準確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢,一般都不會出現卡頓現象,日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車,都很舒服,每次開起來都很舒服,而且駕駛起來也很有樂趣。動力不錯,開起來感覺很有動力,油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗,這一點在雷凌身上得到了完美的體現。這輛車是自然吸氣發(fā)動機和電機的結合體,開起來很有動力??傊?,這輛車的動力還算不錯,滿足我日常使用的需求,已經很不錯了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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