10-15萬元自然吸氣三廂什么車便宜
10-15萬元自然吸氣三廂的車有很多,比如寶來,科魯澤,影豹,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 啟辰D60 | 6.98萬元-14.08萬元 獲取底價 |
Top 2 | 新帝豪 | 6.99萬元-12.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 福瑞迪 | 8.08萬元-10.48萬元 獲取底價 |
Top 4 | 悅動 | 8.49萬元-11.59萬元 獲取底價 |
Top 5 | 艾瑞澤GX | 8.59萬元-12.98萬元 獲取底價 |
Top 6 | 桑塔納 | 8.79萬元-11.28萬元 獲取底價 |
Top 7 | 福睿斯 | 9.08萬元-11.68萬元 獲取底價 |
Top 8 | 科魯澤 | 9.49萬元-10.89萬元 獲取底價 |
Top 9 | 影豹 | 9.83萬元-14.8萬元 獲取底價 |
Top 10 | 寶來 | 9.88萬元-15.7萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
6.98萬元-14.08萬元
啟辰D60在售車型的價格范圍為6.98萬元到14.08萬元。經(jīng)銷商最低報價為6.18萬元。啟辰D60的前臉設(shè)計非常,飾以精致的大燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。從側(cè)面看,長寬高為4761/1803/1487mm,軸距是2701mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。車側(cè)在設(shè)計上非常,線條設(shè)計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用了的設(shè)計風(fēng)格,配合白色的飾物。采用了對稱式的中控臺進行修飾,視覺上非常干凈素雅。儀表盤給人一種十分的感覺,采用了單圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為3英寸,造型設(shè)計比較普通,但實用性較強。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
6.99萬元-12.98萬元
新帝豪在售車型的價格范圍為6.99萬元到12.98萬元。新帝豪的前臉彰顯了的氣質(zhì),配合多邊形的格柵,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。來到車身側(cè)面,車側(cè)采用的造型設(shè)計,搭配從前大燈貫穿至尾燈的起止點的腰線,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。長寬高為4638/1820/1460mm,軸距是2650mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/50 R17的輪胎。車尾采用了的設(shè)計風(fēng)格,尾燈展現(xiàn)出了的視覺效果,再搭配隱藏式排氣管,車尾看起來頗具的感覺。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為114馬力,峰值扭矩147N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了全液晶設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì)。
8.08萬元-10.48萬元
福瑞迪在售車型的價格范圍為8.08萬元到10.48萬元。福瑞迪的長寬高為4510/1750/1470mm,軸距是2650mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計,輪圈在設(shè)計上非常。車側(cè)給人一種十分的感覺,線條并不復(fù)雜,看起來非常簡約。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為123馬力,峰值扭矩150.7N·m。
8.49萬元-11.59萬元
悅動在售車型的價格范圍為8.49萬元到11.59萬元。悅動采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為123馬力,峰值扭矩150.7N·m。長寬高為4510/1765/1470mm,軸距是2650mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計,輪圈在設(shè)計上非常。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,線條并不復(fù)雜,看起來非常簡約。
8.59萬元-12.98萬元
艾瑞澤GX在售車型的價格范圍為8.59萬元到12.98萬元。艾瑞澤GX的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為116馬力,峰值扭矩143N·m。前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉十足。長寬高為4710/1825/1490mm,軸距為2670mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,簡約干凈的感覺撲面而來。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了的設(shè)計風(fēng)格,配合銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設(shè)計,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。儀表盤采用了的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔(dān)心。
8.79萬元-11.28萬元
桑塔納在售車型的價格范圍為8.79萬元到11.28萬元。經(jīng)銷商最低報價為6.69萬元。桑塔納的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設(shè)計,和該車定位相符合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。前臉采用的造型設(shè)計,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,視覺觀感上顯得個性前衛(wèi),在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。從側(cè)面看,長寬高是4475/1706/1469mm,軸距為2603mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎。車側(cè)看起來頗具的感覺,細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。車尾給人一種很的感覺,尾燈采用了較為的造型設(shè)計,配合隱藏式的排氣管,線條十分平直,更加突出整體的氣質(zhì)。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
9.08萬元-11.68萬元
福睿斯在售車型的價格范圍為9.08萬元到11.68萬元。經(jīng)銷商最低報價為7.58萬元。福睿斯的內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,和該車定位相符合。采用了全液晶設(shè)計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì),科技感十足,顯示效果出色。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩152N·m。前臉采用了較為的造型設(shè)計,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉造型走了路線。大燈采用了較為的造型設(shè)計,充滿線條感的設(shè)計很耐看。長寬高是4633/1825/1490mm,軸距為2687mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。
9.49萬元-10.89萬元
科魯澤在售車型的價格范圍為9.49萬元到10.89萬元。科魯澤采用了炮筒式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為3.5英寸,造型比較運動。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。前臉采用的造型設(shè)計,配合銀色的飾條的格柵,讓前臉彰顯了的氣質(zhì)。長寬高為4614/1798/1485mm,軸距為2640mm,車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
9.83萬元-14.8萬元
影豹在售車型的價格范圍為9.83萬元到14.8萬元。影豹的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉看起來頗具的感覺,配合大嘴式格柵,看起來較為穩(wěn)重。長寬高為4700/1850/1432mm,軸距是2736mm,線條采用了較為的造型設(shè)計,線條流暢,觀感非常大氣。車尾部分,車尾給人一種很的感覺,尾燈采用的造型設(shè)計,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。另外,采用了雙邊共四出的排氣管設(shè)計,十分運動,給人一種不好惹的感覺。
9.88萬元-15.7萬元
寶來在售車型的價格范圍為9.88萬元到15.7萬元。經(jīng)銷商最低報價為7.18萬元。寶來的前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈看起來十分,穩(wěn)重又不失個性,看起來非常硬朗。長寬高為4562/1793/1468mm,軸距是2614mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,順滑的線條彰顯出靈動的美。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了的設(shè)計風(fēng)格,搭配金屬的材質(zhì)的飾物。采用了對稱式設(shè)計,看著相當(dāng)干凈清爽。儀表盤采用的造型設(shè)計,采用了雙炮筒式設(shè)計,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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