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杭州中馬平行進(jìn)口車(chē)商務(wù)車(chē)?奧迪Q8最新價(jià)格表?歡迎品鑒

2023-03-27 16:04:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型 78.28萬(wàn) - 78.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 83.38萬(wàn) - 83.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型 87.48萬(wàn) - 87.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型 95.48萬(wàn) - 95.48萬(wàn)
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2022款 55 TFSI 冰雪運(yùn)動(dòng)版 102.08萬(wàn) - 102.08萬(wàn)
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2022款 55 TFSI 尊享動(dòng)感型 103.78萬(wàn) - 103.78萬(wàn)
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2022款 55 TFSI 暗夜騎士殿堂版 114.68萬(wàn) - 114.68萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 豪華致雅型 76.88萬(wàn) - 76.88萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 81.88萬(wàn) - 81.88萬(wàn)
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2021款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型 85.88萬(wàn) - 85.88萬(wàn)
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2021款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型 89.88萬(wàn) - 89.88萬(wàn)
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2021款 55 TFSI 尊享動(dòng)感型 101.88萬(wàn) - 101.88萬(wàn)
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2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版 104.88萬(wàn) - 104.88萬(wàn)
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2019款 45 TFSI quattro 豪華致雅型 76.88萬(wàn) - 76.88萬(wàn)
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2019款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 81.88萬(wàn) - 81.88萬(wàn)
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2019款 55 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 85.88萬(wàn) - 85.88萬(wàn)
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2019款 55 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 89.88萬(wàn) - 89.88萬(wàn)
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2019款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 101.88萬(wàn) - 101.88萬(wàn)
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2019款 55 TFSI quattro 至尊限量版 109.76萬(wàn) - 109.76萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪Q8前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。

  該車(chē)車(chē)身尺寸5006/1995/1695mm,軸距2998mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

  奧迪Q8內(nèi)飾看起來(lái)非常優(yōu)雅,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  奧迪Q8配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500?!っ住?/p>

奧迪Q8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wj2936說(shuō)道:“從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)部造型,從工藝到使用材料。不愧是豪車(chē)。這是一款很牛逼的車(chē)。車(chē)?yán)锏目臻g很大,座椅很厚實(shí),后備箱的空間雖然不是很大,但是一般情況下還是可以的。”

網(wǎng)友@dijiaershouche88說(shuō)道:“一開(kāi)始的時(shí)候,他還試過(guò)A6的覓境版和Q7,還沒(méi)試過(guò)呢。目前行駛1200公里的新車(chē),晚上有空就想去三環(huán)溜達(dá)溜達(dá),簡(jiǎn)單總結(jié)一下。得益于48 V的輕混技術(shù),起步平穩(wěn),油門(mén)反饋很快,在加速的同時(shí),第一個(gè)明顯的感受就是隔音!奧迪Q8在隔音方面確實(shí)下了不少功夫,比起我那輛老Q5,車(chē)速達(dá)到100公里,甚至不需要開(kāi)太大的音量,也能聽(tīng)得清清楚楚。接下來(lái)就是減震了,因?yàn)镼8輪胎是扁平比40的,網(wǎng)上有很多人都說(shuō)過(guò)減速帶容易鼓包,所以不敢太快的加速,但是當(dāng)我們通過(guò)這些坑坑洼洼的路面的時(shí)候,感覺(jué)就不那么僵硬了,就像是在乘船一樣。動(dòng)力就更不用說(shuō)了,六缸340匹,五百五十牛米,偶爾綠燈的時(shí)候還會(huì)彈射,真爽,按照區(qū)長(zhǎng)的說(shuō)法,下一次換車(chē)可能就是新能源時(shí)代了。”

網(wǎng)友@ZYHO0O0說(shuō)道:“我覺(jué)得這車(chē)的前臉設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),奧迪Q8的外觀也不錯(cuò),就是油漆太薄了點(diǎn)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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