汽車過減速帶哐當(dāng)響的原因有很多，主要包括汽車減震器故障、汽車排氣管脫落、汽車剎車片安裝不到位、輪胎扎上釘子了等。

汽車過減速帶咯噔響什么原因如果只是減速帶嘎吱作響，可能是減震器兩端的襯套。襯套由聚氨酯或硬橡膠制成。如果天氣寒冷，它會(huì)隨著熱量變硬膨脹，隨著寒冷收縮，所以摩擦?xí)l(fā)出聲音。

減速帶是安裝在高速公路上的一種交通設(shè)施，用來減緩過往車輛的速度。減速帶的形狀一般為條狀或點(diǎn)狀。材質(zhì)以橡膠或金屬為主，通常為黃色和黑色，以吸引視覺注意。減速帶可以使路面微微拱起，達(dá)到車輛減速的目的。一般設(shè)置在路口、工礦企業(yè)、學(xué)校、小區(qū)出入口等車輛需要減速的路段和容易發(fā)生交通事故的路段。它是一種新型的交通專用安全設(shè)置，用于降低機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的行駛速度。減速帶通過影響駕駛員的駕駛心理來減速。車輛高速通過減速帶時(shí)，劇烈的振動(dòng)會(huì)從輪胎通過車身和座椅傳遞給駕駛員，豎曲線會(huì)產(chǎn)生垂直加速度、強(qiáng)烈的生理刺激（包括振動(dòng)刺激和視覺刺激）和心理刺激。生理刺激使駕駛員產(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒適感，心理刺激則加深駕駛員的不安全疑慮，進(jìn)一步降低駕駛員對(duì)道路環(huán)境的安全感。通常情況下，駕駛員認(rèn)為不適感越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設(shè)置會(huì)降低駕駛員對(duì)行車安全和乘坐舒適性的期望，促使駕駛員選擇較低的期望車速。在預(yù)期車速的引導(dǎo)下，駕駛員會(huì)主動(dòng)駕駛車輛以較低的行駛速度接近并通過減速帶。