絞牙避震源自賽車技術(shù)，指有可調(diào)彈簧高度設計的減震器。當車子靜止時，車身四個角的離地距離對該位置上車輪的負重有很大的影響，增加車身左后角的離地間隙，便增加左后輪及其對角線車輪（即右前輪）的負重，同時另外對角上的兩只車輪（左前及右后輪）的負重則會減少。如果減少離地間隙則效果相反。

絞牙避震的作用：

1、吸收路面所帶來的各種沖擊之后產(chǎn)生的反復彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性；

2、緩解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產(chǎn)生的震動，使車輛恢復到正常行駛狀態(tài)。

絞牙避震的好處：

1、絞牙避震能夠降低車身讓整體姿態(tài)更加美觀，并且還能提供更好的支撐性和路感，滿足部分車主劇烈駕駛的需求；

2、在專業(yè)賽車領域，絞牙避震可調(diào)校車手和載油量的靜止重量分布，從而幫助提升輪胎的極限，最理想的情況就是能夠把車重平均分配。

絞牙避震的壞處：

1、如果你駕車追求的是舒適性，那么就不用考慮絞牙避震了，因為一般原廠懸掛已經(jīng)對操控和舒適性進行過調(diào)校，隨意改裝避震反而效果更不理想；

2、改裝絞牙避震最顯然的就是降低車身高度，從而犧牲了舒適性，所以在換上絞牙避震后，駕駛經(jīng)過減速帶或顛簸的路段都要額外小心；

3、絞牙避震有非常多的品牌，且各自品牌也有其特點，如果車主不事先了解熟悉，很有可能花費了一大筆錢，卻得不到自己需要的。