雙驅和4驅的區(qū)別：1、雙驅只有2個輪胎是驅動輪，4驅是車子在整個行車過程中始終保持4驅形式；2、油耗不一樣，4驅模式能隨時有著良好的越野和操縱性能，但不能夠依據(jù)路面情況作出扭矩分派的調節(jié)，而且油耗較高；3、差速器數(shù)目不一樣。

雙驅和4驅的區(qū)別：

1、雙驅只有2個輪胎是驅動輪，4驅是車子在整個行車過程中始終保持4驅形式；

2、油耗不一樣，4驅模式能隨時有著良好的越野和操縱性能，但不能夠依據(jù)路面情況作出扭矩分派的調節(jié)，而且油耗較高；

3、差速器數(shù)目不一樣。

適時四驅是計算機芯片控制的兩輪驅動和四輪驅動之間的轉換。在正常道路上，汽車以兩輪驅動模式行駛。當它遇到越野或輪胎打滑時，計算機會檢測并自動將動力分配給另外兩個車輪。就兼職4wd模式而言，管理程序的好壞會影響駕駛形態(tài)轉換的智能化。此外，還有另一種由駕駛員手動更換的兼職4wd。

許多SUV和越野車都有一種或多種上述四輪驅動模式來互補。全輪驅動式整車可以將發(fā)動機動力單獨傳遞到各個輪胎上，減輕了各個驅動輪的負擔，保證了在不超過輪胎摩擦極限的情況下，將足夠的動力傳遞到路面上，使車輛具有較強的越野能力。