隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款新帝豪（詢底價|查參配）。

　　新帝豪車頭呈現(xiàn)出樸實的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　新帝豪車尾看上去頗具干凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡約的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　新帝豪內飾顯得非常文雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　新帝豪配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，配置方面，新帝豪配備了藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。新帝豪的車尾采用了較為素雅的造型設計，看起來比較協(xié)調美觀。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 領軍版 1.5L 手動向上亞運版 國VI?新帝豪底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 領軍版 1.5L 手動向上亞運版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿爾法＆說道：“動力的話跑高速，市區(qū)，還是不錯的動力也是夠用的，但是鄉(xiāng)鎮(zhèn).，農(nóng)村，遇到上坡路段動力的話就是比較吃力一點了”

網(wǎng)友@在籠子里出生的鳥說道：“1.5L自然吸氣的發(fā)動機匹配8CVT變速箱家用可以了，再說現(xiàn)在都是柏油馬路，也不翻山越嶺?！?/p>

網(wǎng)友@wx47939805說道：“動力的話只能說家用，畢竟車重擺在那，發(fā)動機只有1.5L，1-2檔動力隨叫隨到，3檔以后稍微顯得有些肉，沒什么推背感，高速超車簡直沒啥信心，不過我也不怪誰，畢竟帝豪的定位是城市代步嘛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）