隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型SUV，本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　本田XR-V車尾看上去十分簡潔流暢，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，本田XR-V后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。本田XR-V的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

本田XR-V?2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ghy6270說道：“操控還不錯(cuò)，路感反饋清晰，指向性也精準(zhǔn)，方丈盤回饋力度適中，沒有韓系德系重。前懸感覺舒適，后懸掛比較硬了，坑洼路面很不爽，如果有家人坐后面只能減速行駛才是最好方法”

網(wǎng)友@fghdhdjh說道：“XRV的底盤調(diào)教硬朗，過彎的時(shí)候車身側(cè)傾不會(huì)太大，行駛的平穩(wěn)性很好，讓我駕駛起來又非常有信心。同時(shí)，他有著一個(gè)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，方向盤力度輕重適中，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼的變化也很線性自然，雖然不是主打運(yùn)動(dòng)的SUV，但是開著能夠帶來豐富的駕駛樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@ralf259748說道：“坐在車?yán)铮曇昂芎?，車身不大，開起來也很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）