對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱迪拉克XT4車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　凱迪拉克XT4車尾顯得非常流暢優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，另外，凱迪拉克XT4搭載了上坡輔助、電動(dòng)后備廂、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、單色車內(nèi)氛圍燈、前排多層隔音玻璃、電動(dòng)后備廂位置記憶、溫度分區(qū)控制等配置。凱迪拉克XT4的車頭流暢十足，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2020款 改款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型?凱迪拉克XT4底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@caoyu說道：“凱迪拉克XT4的操作很棒，而且方向盤操作絲毫，開起來很輕松,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力挺充足的，在高速上加速超車一點(diǎn)難度也沒有?！?/p>

網(wǎng)友@vghcvgcbvj說道：“動(dòng)力充沛，作為一輛SUV，哪怕是緊湊型SUV，他的表現(xiàn)都是極好的。加速速度挺快的。超車的時(shí)候也不用擔(dān)心說方向與速度的問題”

網(wǎng)友@wingrong09說道：“這款車搭載的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上一個(gè)9AT的變速箱，最大馬力能擁有237匹的馬力，像這樣的動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，日常超車爬坡都是一點(diǎn)壓力都沒有的！推背感也是非常的強(qiáng)勁，動(dòng)力的輸出是很迅速的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）