2012款 2.0T T5 舒適版?沃爾沃XC60(進(jìn)口)內(nèi)部配置高不高?沃爾沃XC60(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2012款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2012款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?沃爾沃XC60(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,各行各業(yè)都在發(fā)生著變化,原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格,但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注沃爾沃XC60(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
沃爾沃XC60(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
沃爾沃XC60(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。
因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí),日常用車也沒有那么方便。另外,沃爾沃XC60(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話。
該車標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置,配置滿足日常使用還是足夠的。
沃爾沃XC60(進(jìn)口)配備單天窗,提高了車內(nèi)的采光度,同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。
該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,沃爾沃XC60的車尾給人一種非常精致的感覺,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。沃爾沃XC60的內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2012款 2.0T T5 舒適版?沃爾沃XC60(進(jìn)口)內(nèi)部配置高不高,讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 2.0T T5 舒適版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@xdqsky說道:“50萬的車可以要3.0T, 幾千塊錢又可以刷個(gè)北極星;直接輸出329p馬力、480Nm;號(hào)稱世界最安全的車,50萬的車有city safty功能。還能有啥奢望。性價(jià)比我給滿足?!?/p>
網(wǎng)友@rogerzhou說道:“超高,看下列數(shù)據(jù):美國車網(wǎng)的掛的售價(jià):2015 BMW X3 xDrive35i為$45500(注意是35i,國內(nèi)官網(wǎng)售價(jià)75萬),2015 Mercedes-Benz GLK-Class350為$39400(注意是350,是進(jìn)口車型,國內(nèi)國產(chǎn)價(jià)55.8萬),2015 Volvo XC60T6 Platinum AWD(也就是我們國內(nèi)的VVT6智雅)為$46800。單從國外售價(jià)比上,大家已經(jīng)可以看出端倪了,我們還不考慮VV的環(huán)保、安全配置?!?/p>
網(wǎng)友@黑色旋風(fēng)2008說道:“懸架的支撐很到位,可以感覺到馬路的不平整,經(jīng)過底盤過濾到車內(nèi)的顛簸就很小了,有一次高速過了一個(gè)大坑,當(dāng)時(shí)嚇一跳已經(jīng)車會(huì)顛起來了,沒想到很輕柔的就過去了,忽忽悠悠的,這就是底盤高的好處啊”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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