縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是凱美瑞（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出靈動的設計風格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，搭配運動的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　凱美瑞內飾設計顯得十分新潮，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凱美瑞的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。再看下配置，凱美瑞標配了前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線輔助、胎壓顯示等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ?凱美瑞動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cs6168245說道：“完全是豐田的操縱風格：略帶模糊的轉向，有一點的虛偽，但是轉向比例控制的很好，不會給人無法操縱的感受，但是又無法達到人車合一的操縱感受，初步使用需要磨合適應，后期會好很多。總體是為了家用和商用使用吧，不要激烈駕駛和高速轉彎，安全到達目的地可能是豐田給大家的保證。”

網(wǎng)友@春天好多魚說道：“凱美瑞的操控性就不用多說了，雖然是日系車，而且還是一款以家用見長的車，整體感覺還是比較穩(wěn)重的，畢竟很少彪車高速，但是自己感覺高速上了120碼之后會有一點不踏實，而平時幾乎感覺不到，車子行駛的時候非常穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@hesjrs說道：“操控方面就是單純的覺得方向盤的穩(wěn)定性比較好一點，其實這款方向盤是略帶一點虛位的，但是這款方向盤也本身是比較輕盈，同時轉向的時候依然非常的精準，略帶一點虛位我覺得是一個很好的事情，不至于讓你覺得特別的敏感，我覺得這種非運動型的調校，家用風格的調校是比較適合我的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）