隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車配備了剎車輔助、胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬3系的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來精致美觀。配置方面，寶馬3系標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2011款 手動(dòng)版?寶馬3系(進(jìn)口)?5座功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 325i MT 典雅型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@倔強(qiáng)旳說道：“一般，車?yán)镞€算安靜，懸掛適中，彎中側(cè)面支撐相當(dāng)?shù)轿??？照{(diào)異常強(qiáng)勁?！?/p>

網(wǎng)友@ruizu說道：“從購車到現(xiàn)在一直都在自己開車，只乘坐過自己的車兩次，副駕駛座椅包裹性很好，很舒適，尤其是還有自由伸縮的腿撐，設(shè)計(jì)很好。后排座椅夠深，（我說2810的軸距后排咋感覺不如邁騰大呢，原來是座椅大），乘坐者確實(shí)有坐在沙發(fā)里的感覺。我朝自主生產(chǎn)的某些品牌，一味的追求后排空間，把座椅做的跟馬扎兒似的這么小，何來舒適之談？”

網(wǎng)友@哎喲哎喲啊說道：“42.6的價(jià)格，在別人看來可以買到很多性價(jià)比高的多的車子，但是我覺得，有些東西，真正自己喜歡的東西，是不需要說性價(jià)比的，3萬多的一個(gè)小香包包，4千多一個(gè)5S，難道就有性價(jià)比可言嗎？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）