不得不承認(rèn)，百萬豪車最吸引目光的地方無疑是它們拉風(fēng)的造型，不過外觀終歸是給別人展示的，真正坐進(jìn)車?yán)?，?duì)于提高用車體驗(yàn)幫助最大的還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，這也是最體現(xiàn)設(shè)計(jì)師水平的一個(gè)環(huán)節(jié)。今天為大家介紹的是奔馳S級(jí)新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳S級(jí)新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高貴，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　奔馳S級(jí)新能源方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳S級(jí)新能源儀表盤呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺效果看上去非常精美。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。此外，奔馳S級(jí)新能源還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控液晶屏分屏顯示、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳S級(jí)新能源后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外，這款車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后排側(cè)氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊等配置。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳S級(jí)新能源的車側(cè)看起來頗具豪華的感覺，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。奔馳S級(jí)新能源的車尾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，高級(jí)感相當(dāng)明顯。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2010款 5.5T?奔馳S級(jí)新能源內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)奔馳S級(jí) 2010款 S 600L針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@程小寶說道：“座椅不是多優(yōu)秀，感覺小日本車天籟的座椅舒服柔軟。但整體舒適性好，特別是隔音效果特別好，基本沒感覺到什么車隔音超過它了。對(duì)了，就是無法連接藍(lán)牙播放歌曲比較掃興”

網(wǎng)友@fancz2010說道：“舒適性很好的，隔音性好，發(fā)動(dòng)靜也很安靜”

網(wǎng)友@gtrhi7jhj說道：“舒適性其實(shí)不錯(cuò)，當(dāng)然畢竟不是豪車，不能有太高的要求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）