隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。如果你正打算購(gòu)買一款中大型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛Cayenne新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　Cayenne新能源車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　Cayenne新能源車尾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　Cayenne新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　Cayenne新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩400?！っ?，工信部純電續(xù)航里程51km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，Cayenne新能源的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。Cayenne新能源的內(nèi)飾精致十足，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 Cayenne E-Hybird Coupe 2.0T?Cayenne新能源底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 Cayenne E-Hybird Coupe 2.0T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@carpai說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，卡宴的方向盤很輕，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)，靈敏，整個(gè)駕駛過(guò)程很輕松，跟萊萬(wàn)特比起來(lái)差的就是科技感了，剎車和油門的反應(yīng)都很快，比老朋友那輛老款的3.0T卡宴要好很多，開(kāi)起來(lái)也很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@心隨想說(shuō)道：“還可以，可安靜，可暴力，線性輸出，開(kāi)s加模式動(dòng)力很不錯(cuò)的，足夠用了。保時(shí)捷的車子都不是很肉的”

網(wǎng)友@junkerjk說(shuō)道：“油門踩到底，傻子模式只會(huì)耗電，不會(huì)充電，而且到了一定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，城市道路上一般是達(dá)不到這一點(diǎn)的，我越來(lái)越喜歡E-HOLD模式了，30碼以下的電力，30碼以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)縫連接，適合城市道路?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）