通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血，畢竟在這個級別下，沒有點真材實料的話是很難得到消費者認可的。特別是在參數(shù)配置上，即便達不到滿分，那也不能太不堪入目，否則其它方面再怎么強，也會變得華而不實。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的Cayenne新能源（詢底價|查參配）。

　　Cayenne新能源前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　這款車尺寸4931/1983/1653mm，軸距2895mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　這款車采用了大氣的輪圈設計，前輪胎規(guī)格275/45 R20，后輪胎規(guī)格305/40 R20。

　　Cayenne新能源內(nèi)飾風格看起來較為大方，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　Cayenne新能源后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現(xiàn)。同時，這款車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　Cayenne新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?，同時配備了后置電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩400?！っ?，工信部純電續(xù)航里程51kM。

　　最后來做個總結，Cayenne新能源的車側(cè)看起來十分修長，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。Cayenne新能源的前臉看起來頗具豪華的感覺，看上去十分豪華，不失檔次感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 Cayenne新能源?混動油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 Cayenne E-Hybird Coupe 2.0T針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@明天過后會更好說道：“混合動力日常上下班幾乎用不到汽油，電動機起速還快”

網(wǎng)友@278285586說道：“就是沒 有見著高科技配置?！?/p>

網(wǎng)友@jiangjaing0310說道：“在市區(qū)里短途駕駛的確比較省油。上高速跑長途，百公里綜合油耗在7-8升左右，我覺得還行，并不算很省油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）