2018款 1.5T?宋MAX?手動(dòng)版?6座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?宋MAX購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?宋MAX外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?宋MAX內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?宋MAX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?宋MAX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?宋MAX空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?宋MAX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?宋MAX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?宋MAX配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車工藝也得到了大幅提升,從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天我們要說(shuō)的是宋MAX(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
宋MAX車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快,加上黑色飾物,在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。
宋MAX車尾看起來(lái)非常簡(jiǎn)明,并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。
宋MAX內(nèi)飾造型看上去比較精簡(jiǎn),采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
宋MAX配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩240?!っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。
這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),功能配置方面,宋MAX配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。宋MAX的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),整體看起雅致卻不顯單調(diào)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 1.5T?宋MAX?手動(dòng)版?6座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 1.5T 手動(dòng)智聯(lián)豪華型 6座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@沃爾夫78說(shuō)道:“1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速上去以后,渦輪介入的提速動(dòng)力還是很強(qiáng)的。我通常還是在城區(qū)里開(kāi)的多。我覺(jué)得動(dòng)力也夠用了。還是感覺(jué)平時(shí)日常通勤的時(shí)候開(kāi)著比較痛快,油門(mén)踏板的反應(yīng)也比較快,滿載的話就明顯要差很多,從起步的油門(mén)響應(yīng)就覺(jué)得延遲感變長(zhǎng)了,如果還開(kāi)空調(diào)的話就會(huì)再去弱化一些?!?/p>
網(wǎng)友@mb47798362說(shuō)道:“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 6速DCT的動(dòng)力組合,從MPV舒適性平順性取向的角度出發(fā)無(wú)功無(wú)過(guò)”
網(wǎng)友@mb47798362說(shuō)道:“從蠕行工況來(lái)說(shuō)宋MAX在同價(jià)位DCT車中可算是優(yōu)秀,響應(yīng)迅速,松開(kāi)踏板的同時(shí)車輛便能開(kāi)始蠕行,不存在DCT車輛中常見(jiàn)的需要等待離合結(jié)合的遲滯現(xiàn)象,開(kāi)始蠕行后的加速也基本滿足使用需求,在城市擁堵時(shí)可以很好的幫助駕駛員跟車,避免在剎車油門(mén)之間不斷切換。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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