隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。此外，這款車精美的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳C級(jí)方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。

　　奔馳C級(jí)中控屏整體較為精巧，使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏配備了道路救援呼叫、CarLife、CarPlay等五項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、倒車影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳C級(jí)配備雙天窗，照顧了前后排乘客的用車感受，車內(nèi)空間感進(jìn)一步提升。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳C級(jí)的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體造型可圈可點(diǎn)。奔馳C級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xq2car說道：“都說奔馳不值錢，不過我覺得還行?！?/p>

網(wǎng)友@wongo說道：“在三兄弟中，奔馳應(yīng)該是最貴的，同樣的價(jià)格，可以買寶馬，也可以買奧迪，甚至寶馬和奧迪。”

網(wǎng)友@lr1970說道：“基本就是35萬了：含稅，裝修，保險(xiǎn)；比北上廣都要貴。在六月份購置稅減半之前提車肯定便宜”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）