2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 4座 國(guó)VI?沃爾沃XC90新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎?沃爾沃XC90新能源購(gòu)車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2019款?沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?沃爾沃XC90新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?沃爾沃XC90新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?沃爾沃XC90新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?沃爾沃XC90新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?沃爾沃XC90新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?沃爾沃XC90新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?沃爾沃XC90新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn),小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜,作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是沃爾沃XC90新能源(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
沃爾沃XC90新能源前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
沃爾沃XC90新能源車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,高級(jí)感相當(dāng)明顯。
沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
沃爾沃XC90新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力,峰值扭矩400牛·米,同時(shí)配備前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率88馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩240?!っ?,工信部綜合油耗2.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程50km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),沃爾沃XC90新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。沃爾沃XC90新能源的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺,看上去氣場(chǎng)十足。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 4座 國(guó)VI?沃爾沃XC90新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 4座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wj0208jp說道:“動(dòng)力很強(qiáng),開著很舒服,輕輕踩提速就已經(jīng)很快了!中速穩(wěn),超車滿載五人沒問題,我開車比較穩(wěn)”
網(wǎng)友@leonran說道:“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很給力了,開起來輕而易舉,再加上電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng),所以每一次啟動(dòng)都非常的輕松?!?/p>
網(wǎng)友@308608447說道:“起步雖然不能很迅猛,加速后半段也沒出現(xiàn)疲軟的情況,100以上也沒聽見發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭的吼叫”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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