隨著收入以及消費(fèi)水平的提升，買車已經(jīng)是家家戶戶都會(huì)提上日程的事情。但對于不了解汽車的那些消費(fèi)者來說，選車確實(shí)是件麻煩事，因?yàn)椴恢涝搹暮慰雌?。假如你也有同樣的煩惱，那對比一下各款車的?shù)據(jù)或許是最好的辦法，數(shù)據(jù)好的車型雖然不一定很優(yōu)秀，但也絕不會(huì)太差。今天我們要說的是翼搏（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　翼搏車頭看起來非常實(shí)在，加上雙幅式中網(wǎng)，給人一種干干凈凈的感覺。

　　該車尺寸4345/1785/1659mm，軸距2530mm。車側(cè)顯得頗具整潔的感覺，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　翼搏內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常內(nèi)斂，雖不華麗，但十分耐看。

　　翼搏后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊。

　　翼搏配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，翼搏的內(nèi)飾造型很簡約，視覺上非常干凈素雅。再看下配置，翼搏配備了上坡輔助、倒車影像、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

翼搏?2018款 EcoBoost125 自動(dòng)尊翼型油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2018款 EcoBoost125 自動(dòng)尊翼型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@fanny1998說道：“很經(jīng)濟(jì)環(huán)保，科技就是流弊”

網(wǎng)友@添添寶說道：“400公里下來，平均油耗8到9升左右”

網(wǎng)友@粵A09說道：“剛開始磨合期還可以，油耗10個(gè)左右，可以接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）