攬勝運(yùn)動(dòng)版?2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic排量如何?攬勝運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
中大型SUV可以說(shuō)是代表著一家車(chē)企的綜合實(shí)力與底蘊(yùn),畢竟到了這個(gè)級(jí)別,沒(méi)點(diǎn)真本事很難在市場(chǎng)上立足。特別是在參數(shù)配置上,即使沒(méi)有做到滿(mǎn)分,那也不能太差,否則其他方面再優(yōu)秀,也會(huì)變得華而不實(shí)。今天我們要說(shuō)的是攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
這款車(chē)車(chē)身尺寸4850/2073/1780mm,軸距2923mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
這款車(chē)采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為275/45 R21。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾風(fēng)格走了大方路線(xiàn),整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間很充裕,表現(xiàn)符合其自身的定位。另外,這款車(chē)配備后排液晶屏、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?,工信部綜合油耗10.9L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾造型走了大氣路線(xiàn),顯得端莊大方。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車(chē)頭看起來(lái)十分豪華,采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
攬勝運(yùn)動(dòng)版?2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic排量如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@jiaohuazibengdi說(shuō)道:“定速巡航、前/后雷達(dá)、倒車(chē)視頻影像等等。”
網(wǎng)友@diudenuc說(shuō)道:“價(jià)格擺在這里,所以該有的配置它都有,還有一些黑科技。像前后雷達(dá)和全息影響能夠幫助我解決了倒車(chē)的問(wèn)題,5種駕駛模式可以根據(jù)不同路況開(kāi)啟,中控雙屏智能簡(jiǎn)潔?!?/p>
網(wǎng)友@star_ming說(shuō)道:“油耗其實(shí)可以想的到,這個(gè)級(jí)別的車(chē)肯定不會(huì)省油,綜合百公里油耗在13個(gè)左右,勉強(qiáng)還能接受吧?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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