在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是途岳（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　途岳車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　途岳車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合酷炫的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　途岳內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺(jué)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　途岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，再看下配置，途岳標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置。途岳的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

途岳?2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cuiking說(shuō)道：“操控很靈敏，方向盤指哪兒打哪兒，油門、剎車也都很靈敏，女性駕馭也毫不費(fèi)力！智能化的配置十分實(shí)用，讓操控更為簡(jiǎn)便，新手停車毫無(wú)壓力。買回來(lái)之后我一個(gè)朋友過(guò)來(lái)玩，體驗(yàn)了一下，他開(kāi)車比較多，對(duì)車型比較了解，體驗(yàn)過(guò)后對(duì)它操控的評(píng)價(jià)還是很不錯(cuò)的。然后我也體驗(yàn)了一下它的車型，對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)方向盤的輕重度還是很有區(qū)別的，其他的到?jīng)]感覺(jué)出來(lái)?！?/p>

網(wǎng)友@Eric768說(shuō)道：“駕駛感覺(jué)很好，起步很穩(wěn)而且速度可以，同級(jí)車車中加速算是比較快的一款車，剎車靈敏，遇到彎路也會(huì)操控自如，急剎車底盤很穩(wěn)，不會(huì)有飄的感覺(jué)，車子開(kāi)起來(lái)還是非常好操控的，”

網(wǎng)友@wtxxwt說(shuō)道：“駕駛感受跟它的配置是成正比例的，只有它的配置足夠好，在駕駛方面才會(huì)給我們帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)感，我雖然是開(kāi)車新手，但說(shuō)實(shí)話，它給我的安全感就特別的足，各方面的輔助功能都發(fā)揮到了極致，可以自己開(kāi)車，面對(duì)任何的路況也不會(huì)有緊張的心態(tài)，而且整個(gè)車身的反應(yīng)也是非常靈活的，越來(lái)越喜歡跟它磨合了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）