隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得頗具精細的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級方向盤使用平底三輻式的設計，同時方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　奔馳E級中控屏尺寸是12.3英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、道路救援呼叫。

　　這款車標配了自動駐車、前排側氣囊、自動泊車入位等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，奔馳E級搭載了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側氣囊等配置。奔馳E級的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看起來較為穩(wěn)重。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級?2018款 E 200 L 運動型有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 L 運動型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“在主動安全配置方面奔馳是沒的說，主動制動，以及各種提示都應有盡有，不過一些人性化的配置缺很少會配備，比如一鍵進入等等！”

網(wǎng)友@tang-wb說道：“少了一點，少了千兒八百，自己去體會吧，本來想坐尊貴的車太少了，訂車周期太長了?！?/p>

網(wǎng)友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調(diào)效果有點弱。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）