不管愛車與否，不管福特GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在勒芒的受歡迎程度和最近的回歸，大多數(shù)人都知道它。法拉利收藏家和珠寶大亨李尚義講述了他是如何說服美國汽車制造商賣給他汽車的。

通過一個(gè)名為李尚義的渠道，一個(gè)法拉利收藏家，你會(huì)想知道為什么他不把另一匹躍馬放在他的翅膀下，但不用擔(dān)心，因?yàn)樗钛a(bǔ)了空白。他想要一輛GT來完成福特對法拉利的描述——最難的是把握。

現(xiàn)有車隊(duì)包括法拉利恩佐、F40、F50、LaFerrari和舒馬赫)F1備用車，大衛(wèi)似乎很難回應(yīng)。幸運(yùn)的是，福特領(lǐng)先一步，因?yàn)槿绻阏J(rèn)為GT是獨(dú)一無二的，那么收藏家們已經(jīng)購買了極其罕見的碳系列變體，并提供了許多好東西。除了沿著車身長度延伸的裸露碳纖維條紋，特別版還通過碳纖維輪轂、鈦合金凸耳螺母和排氣裝置以及從競賽系列繼承的更薄的發(fā)動(dòng)機(jī)罩減輕了39磅的重量。

大衛(wèi)隨身帶著一本珠寶商的家譜，他收藏的每輛車都會(huì)選擇一塊手表。為了與GT的主題保持一致，他選擇了勞力士GMT蝙蝠俠三種顏色：藍(lán)、白、黑。就像汽車一樣，手表也有同樣的“強(qiáng)大”精神。

除了腕帶之外，GT公路車的碳纖維桶與GTE賽車的碳纖維桶完全相同。與福特一樣，邁凱輪720S GT3是僅有的與公路版共享碳纖維油箱的汽車之一。