加州州長加文紐瑟姆簽署了一項法案，將阻止尾氣排放超標(biāo)的司機(jī)被當(dāng)場收取高額罰款。2018年以來的最新立法要求，如果警察發(fā)現(xiàn)汽車的排氣系統(tǒng)違反了國家規(guī)定的95分貝限制，他們將被罰款，但現(xiàn)在司機(jī)將被允許解決問題，然后支付相對較低的解雇費。

參議院法案SB-112和類似的修正案AB-390受到改裝車社區(qū)成員的游說。其中包括超過1700家SEMA成員公司，它們依靠性能工具生存。

該裁決將撤銷前州長杰里布朗通過的舊AB-1824法案，并初步取消“修復(fù)”投票。該裁決將立即生效，而不是之前提議的2020年1月。

雖然這并沒有提高汽車尾氣的法定噪音限制，但它確實使司機(jī)能夠避免罰款，罰款通常高達(dá)197美元?，F(xiàn)在，只要修理好設(shè)備，通過SAE測試發(fā)現(xiàn)噪音低于法定最高限值，司機(jī)就可以向法院提供證據(jù)，并支付通常不超過25美元的費用。這一過程必須在收到機(jī)票后30天內(nèi)完成。

SEMA負(fù)責(zé)法律和政府事務(wù)的副總裁丹尼爾英格伯(Daniel Ingber)在一份聲明中說：“我謹(jǐn)代表加利福尼亞州1700多家SEMA成員公司和全州的粉絲，感謝州長紐瑟姆將這項重要的立法簽署成為法律?！?紐森州長用他的簽名恢復(fù)了金州司機(jī)的正當(dāng)程序."

百分之九十五的分貝絕對比任何工廠安裝的排氣管都要響，因為它只比1000英尺(103分貝)的噴氣式立交橋安靜。普渡大學(xué)的這張圖表指出，如果暴露持續(xù)八小時或以上，接近100分貝的噪音水平可能會嚴(yán)重?fù)p害聽力。