大眾汽車的Electrify America充電網絡宣布了其DC快速充電產品的一個非常重要的里程碑：750馬力的保時捷Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的充電率在短短22.5分鐘內從5%提高到88%。保時捷EV充電270千瓦時(目前乘用車最快速度)，在看辦公室劇的時候，幾乎可以收回800伏電池的全部電量。

好吧，所以給Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加滿水仍然比裝滿死恐龍的水箱要花更多的時間，但它與老EV相差甚遠，未來肯定會更快。這就是我們正在談論的。只是上坡。

備受爭議的Taycan已經從尼亞加拉瀑布的正式啟動行駛了250英里，到達賓夕法尼亞州的布盧姆斯堡。相比之下，特斯拉官方宣稱Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可在15分鐘內充電至130英里，約占其370英里總里程的35%。

Electrify America首席執(zhí)行官喬瓦尼帕拉佐(Giovanni Palazzo)表示：“Electrify America成立時，超快速公共充電的想法還非常理論化，沒有350千瓦的充電器可供電動汽車司機使用。”“今天，我們以270 kW DC快速充電的成功和真實例子展示了我們網絡的勤奮工程能力，最終使超快速公共充電成為現(xiàn)實。我們非常自豪?！?p>大眾集團的其他電動汽車消息，價格實惠的ID.3電動掀背車本周在法蘭克福亮相。大眾聲稱，它將能夠在不到30分鐘的時間內充電180英里，但預計它不會來到美國。