馬新社報道，2020年預算案于去年10月提交立法會財政部長林，并宣布檳城第二大橋(Jambatan Sultan Ahmed Abdel halim Muadzam Shah)收費率自1月1日起下調(diào)至7令吉。這將有效地匹配第一檳榔嶼大橋的7令吉收費率。根據(jù)我們的統(tǒng)計，2014年有340萬輛車使用了JSAHMS，其次是2016年(610萬輛)、2017年(810萬輛)、2018年(980萬輛)和480萬輛，截至今年11月為950萬輛。我們預計明年(2020年)會有更多的車輛使用這座橋?！睓壚茙Z大橋的第二個特許經(jīng)營者拿督斯里法里贊達魯斯說。

法里贊表示，第二檳城大橋自2014年通車以來，已運載了3260萬輛汽車，年均增幅約為32%，并補充道，島上的道路使用者，尤其是來自南方的道路使用者，將會轉(zhuǎn)用第二檳城大橋。自開放以來，它從未經(jīng)歷過任何擁堵。

2018年8月的一份報告指出，敦促JKSB考慮提供通行費折扣以吸引更多用戶，因為審計長2017年對政府公司和聯(lián)邦政府機構管理的第一系列審計報告發(fā)現(xiàn)，盡管收取的通行費令人滿意，但檳城二橋特許經(jīng)營商的整體財務狀況仍不穩(wěn)定。

14日大選前，Pakatan Harapan聯(lián)盟承諾取消檳城兩座大橋的所有收費，并在宣言中表示將分階段取消收費。反對黨政府后來表示，要廢除這項法案，需要花費4000億令吉。