隨著紐博格林工業(yè)池測試一如既往的受歡迎，豐田決定在一個更方便的位置建造自己的NorDSchleife。該公司宣布，豐田下坡豐田技術中心的“中間部分”現(xiàn)在已經(jīng)完成，這個新R&D設施的很大一部分是一條3.3英里的測試跑道。

該公司表示：“基于紐伯格的諾德施萊夫(Nordschleife)的長期經(jīng)驗，該公司以惡劣的駕駛條件聞名于世，因此設計了嚴格的測試路線。”它建在離豐田總部約30分鐘車程的山區(qū)。最高和最低位置之間的高度相差75米，加上“大范圍的曲線和拐角”。

目前，該站點有50名員工，幾乎都是試車手，但最終，整個工廠將有3300名員工在那里工作，占地約4平方英里。

保護現(xiàn)場環(huán)境是重中之重。豐田表示，它設法保留了約70%的現(xiàn)有綠化，并創(chuàng)造了一個新的“綠色空間”。

建成后的R&D基地將于2023年投入使用，總造價約3000億日元，僅略高于20億英鎊。除了“環(huán)城路”課程，還將有一個高速環(huán)路和一系列測試賽道，以復制世界各地的路況。據(jù)推測，這將包括一個松散的柏油路，以反映英國的高速公路.