法拉利商業(yè)和營(yíng)銷高級(jí)副總裁Enrico Galliera在澳大利亞的世界汽車大會(huì)(WhoCar)上表示，如果新款法拉利F8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）特里布托不能讓你的發(fā)動(dòng)機(jī)跑得更快，請(qǐng)耐心等待，因?yàn)檐S馬今年計(jì)劃再推出四款汽車。

Galliera表示，這些新車型中的一款將在下周的日內(nèi)瓦車展上展出。然而，不清楚他指的是F8特里布托還是其他法拉利。

Galliera沒有具體公布2019年將推出的任何車型的名稱，但他對(duì)所期待的事情一笑置之。“其中一些正在取代現(xiàn)有產(chǎn)品，而另一些則沒有，”Galeira告訴WhoCar?！耙呀?jīng)2019年了，你會(huì)看到這個(gè)產(chǎn)品系列的一些現(xiàn)有產(chǎn)品。我能說的另一件事是，我們將同時(shí)培育GT細(xì)分市場(chǎng)和運(yùn)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)?！?p>F8特里布托屬于體育領(lǐng)域，因此這意味著該品牌今年的大型巡回演唱會(huì)將會(huì)有一些變化。有傳言稱，帶折疊硬頂?shù)?12 Superfast即將上市，所以我們很快就會(huì)看到它。我們還可能在Icona系列中看到更多駕駛受限的車輛，比如基于812 Superfast的蒙扎SP1和SP2。

展望未來，加利亞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也確認(rèn)了未來的產(chǎn)品陣容將“擁有中置和后置兩種發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品”。然而，目前還不清楚新的模式將高于或低于F8特里布托。此外，根據(jù)Galliera的說法，公司正在準(zhǔn)備一款“更適合日常駕駛”的車型，他很清楚這不是即將發(fā)布的Purosangue跨界車。他說這輛更友好的法拉利離現(xiàn)在只有兩三年了。